Descripción

Para mejorar el rendimiento del Porsche 911 Turbo y Turbo S (991), Armytrix ofrece su sistema de escape Valvetronic. Su reducido peso es solo una de las muchas cualidades de este sistema de escape. Su sonido es decididamente poderoso y profundo, pero muy estudiado para neutralizar las molestas frecuencias conocidas como “drone”.

La atención puesta en cada detalle y acabados es sublime, algo que se puede apreciar en todos y cada uno de los componentes del mismo. Las horas de desarrollo tienen su reflejo e incontestable carta de presentación en los más de 16 CV extra. Las colas son como siempre configurables en distintos acabados tales como el titanio soplado, cromadas, etc.

Lo que diferencia al sistema Valvetronic de Armytrix del resto de productos y marcas que no utilizan válvulas o carecen de funciones avanzadas, es su gestión ligada al sensor del pedal del acelerador y las rpm del motor. En modo auto, ofrecemos una mejor salida lanzada cerrando automáticamente las válvulas a bajas rpm para así no perder contrapresión, cuando el coche circula a alta velocidad, las válvulas se abren automáticamente para favorecer el flujo de gases y obtener un rendimiento óptimo (CV y Par Motor), y mejor sonido.

Aunque se recomienda el uso de los parámetros definidos por Armytrix, su sistema permite ajustar a nuestro gusto el funcionamiento automático de las válvulas en función de nuevos valores de revoluciones del motor y la profundidad con la que se presione el pedal del acelerador, una nueva y completamente personalizada experiencia de conducción como nunca antes se había presentado.

NOTA: El sistema inalámbrico Armytrix VALVETRONIC es completamente plug-and-play, no necesita de cortes en el cableado original o alterar ningún parámetro en los ajustes de fábrica.

Resultados:

• 16.5 CV más
• 27.8 Nm más
• 2.1 kg más ligero